中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)于2002年9月對(duì)北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查,從托盤(pán)的現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題和如何解決等方面著手,對(duì)中國(guó)托盤(pán)的使用情況進(jìn)行具體了解和分析,這一工作有利于加強(qiáng)對(duì)托盤(pán)行業(yè)的協(xié)調(diào)與指導(dǎo),也為物流管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)提供了有價(jià)值的資料和建議。
(1)現(xiàn)有托盤(pán)的材質(zhì)
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤(pán)會(huì)的初步調(diào)查顯示:中國(guó)現(xiàn)擁有各種類(lèi)托盤(pán)約5 000萬(wàn)~7 000萬(wàn)片,每年產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。其中木制平托盤(pán)約占90%、塑料平托盤(pán)占8%、鋼制托盤(pán)、復(fù)合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)合計(jì)占2%。復(fù)合材料平托盤(pán)和塑料托盤(pán)上升比例較大。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
在國(guó)外一個(gè)托盤(pán)從投入使用到報(bào)廢,在所承載的產(chǎn)品流通過(guò)程中,可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元,相當(dāng)于其自身成本的幾十倍。目前,中國(guó)除規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外,一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%。因此,中國(guó)建立托盤(pán)共享系統(tǒng),必將有利于降低全社會(huì)物流成本。
(2)有利于改善物流服務(wù)質(zhì)量
建立托盤(pán)共享系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)托盤(pán)聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè),既可以有效避免人工搬運(yùn)造成的貨物損毀,也可以避免貨物未能有效集裝所造成的計(jì)數(shù)差錯(cuò)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
3.選用單面托盤(pán)還是雙面托盤(pán),應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備和狀態(tài)(如庫(kù)型、貨架類(lèi)型、堆碼或放置狀態(tài)等)來(lái)確定。4.對(duì)于占地面積小的自動(dòng)立體庫(kù)或高位貨架,以堆垛機(jī)或電動(dòng)叉車(chē)垂直搬運(yùn)為主的場(chǎng)合,單面貨架系列托盤(pán)和雙面貨架系列托盤(pán)都可以選擇。5.如果在立體庫(kù)或貨架上的載重達(dá)1T,而且貨架沒(méi)有鋪板,建議采用內(nèi)置鋼管的貨架托盤(pán)。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤(pán)有效解決了上貨架載重量越大產(chǎn)品自重就越大、成本居高不下的老問(wèn)題,更重要的是利用壁厚為2mm左右方形鋼管的剛性,達(dá)到了上貨架(立體庫(kù))橫向與縱向撓曲度均≤10mm的嚴(yán)格要求,同時(shí)減少變形、降低成本。